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运送职业的不断洗牌让城配和渠道货运的用户正在不断转向低成本化运营，继替换电车之后，用户又开端瞄准了“万能车型”，即能下地库、能拉重载、货运渠道注册等级高、经济省电等等一系列要求。想要做到鱼和熊掌兼得是一件难事，可是使用户得到满意的既要又要又是产品破局的要害，来看一下江淮新能源EX6是怎样做的吧。
江淮新能源EX6的驾驶室再轿卡等级车型中尺度最宽，达到了1750mm，空间方面自然是要优于其他轿卡车型的。且外观由意大利规划团队操刀，既漂亮又能下降整车风阻系数，高速运转时有助于下降电耗。
作为轿卡车型，江淮新能源EX6的许多装备都是乘用车化的，配有组合式大灯，独立雾灯，无骨雨刮等装备，让用车更快捷。
EX6也是轿卡车型中为数不多做了后视镜主副镜结合的车型，还支撑电动后视镜调理及加热功用。像有了下面的小副镜后车辆的盲区能够取得大幅度下降，不论是狭隘路段行进仍是超车，都能供给更广的视界。
江淮新能源EX6的车内是宽体布局，右侧坐垫加宽规划能够坐3人，渠道上有两人跟车的订单就能够接，平常也能拉着两个工人干活。像EX6还能供给排半车型，后方储物空间更大，能够寄存随车东西，座椅向后调理的视点也更大一些。
工作台人性化规划，倾向驾驶员一侧的视点便于接触控制，标配收音机、冷暖空调，支撑选配车机大屏。
选换挡组织为旋钮式，操作简略快捷，C2驾驶证也能轻松驾御。在旋钮换挡后方规划有杯槽，能放水杯或许烟灰缸。
江淮的底盘在轻型车中一直是榜首队伍的产品，EX6轿卡的也不破例，610L高强钢大梁具有轻卡级承载才能，调配4.01米车厢，在渠道上能够完美注册中平板车型，比较于3米8有着更高的盈余空间，助力用户多拉快跑。此外，整车高度仅有2.08米（含龙门架），能够轻松收支2.1米地下车库，人车分流小区下地库的订单也能轻松接。
江淮新能源EX6搭载亿纬锂能82度磷酸铁锂电池，支撑车辆归纳续航300公里及以上，关于日常城配，或许是渠道货运市内倒短工况，一天的旅程捉襟见肘。假如用这辆车跑远程，300公里的续航才能也能够大幅度缩短旅程中的补电时间，让货运变得更高效。
车辆支撑快充功用，从20%—80%SOC只需要不到半个小时的时间，正午吃饭的功夫车辆就能快速补能。且该车充电口支撑V2L外放电协议，6.6kw的外放电能带动许多家用电器，乃至电镐、电焊机这种的也能够，假如拿这个车干装饰的活的话就会特别便利。
后桥选用3吨等级单级减速桥，匹配成山195/65R16LT耐磨轮胎，后桥悬挂为5+3片钢板绷簧悬挂，承载才能肯定是职业榜首队伍的，3吨货轻松装载。
电机选用130kw峰值功率的高效扁线电机，比美轻卡等级的动力，不论是拉重货，仍是高速、超车、起步提速等工况，车辆都有一个杰出的动力呼应。
电机程序中还设有自适应动能收回，能够精确的经过车重、时速、制动力度等多方面要素达到最高的收回功率，让车辆的运转愈加节电。
十分意外的一点是前桥选用的仍是盘式制动器，散热才能比较鼓刹更强，加上动能收回的辅佐，在长时间走走停停亦或许是重载的工况下刹车盘热衰减小，车辆能够时间坚持杰出的制动功能。
在城配运送与渠道货运日益内卷的今日，用户对“万能车型”的巴望从未如此激烈。江淮新能源EX6用1.75米超宽驾驶室、轻卡级承载底盘、82度大电量续航以及仅2.08米的车身高度，实践做到了“下地库、拉重载、高注册、省电费”的兼得。它不仅是跑渠道的挣钱利器，更是统筹舒适与有用的移动空间。假如正在寻觅一辆能敷衍各种“刁钻”订单、又能帮你多拉快跑的纯电轿卡，江淮新能源EX6值得侧重重视。
